Sabic ha lanzado los grados PP compound Sabic G3430X y PP compound Sabic G3440X, dos nuevos compuestos de polipropileno (PP) reforzados con fibra de vidrio corta que ofrecen prestaciones mejoradas y optimizan la transformación de aplicaciones de automoción exigentes (interiores, exteriores y bajo capó). “Los dos grados avanzados superan con creces a los demás materiales de fibra de vidrio corta de alto rendimiento en términos de índice de fluidez, resistencia a la tracción y a la flexión y módulo de flexión”, informa la compañía.
Los grados PP compound Sabic G3430X y G3440X, ofrecen a los clientes nuevas oportunidades de elevar el listón de rendimiento de componentes estructurales de automoción como abrazaderas, estructuras de asiento y consolas centrales. Además, gracias a su capacidad de conformación con pared fina, ambos grados pueden usarse para diseñar piezas con menor masa y peso.
“Las capacidades de desarrollo global de Sabic y su dedicación a mejorar constantemente su cartera de productos han dado como fruto estos dos materiales tan excepcionales con los que sus clientes de automoción podrán aumentar significativamente el rendimiento de sus aplicaciones finales”, explica Abdullah Al-Otaibi, director general de ETP & Market Solutions de Sabic. “El lanzamiento de estos nuevos compuestos de PP de Sabic es un excelente ejemplo de nuestra respuesta proactiva a las nuevas necesidades de los clientes». Hemos establecido nuevos valores de referencia en cuanto a rendimiento robusto y capacidades de pared fina en polipropileno de fibra de vidrio corta, lo que supone ventajas decisivas a la vista de los requisitos cada vez mayores del sector automovilístico”, concluye.
Tal y como informa la empresa, el grado PP compound Sabic G3430X de Sabic, con un 30 por ciento de fibra de vidrio corta, y el PP compound Sabic G3440X, con un 40 por ciento, aportan propiedades físicas superiores en comparación con los materiales convencionales de PP de fibra de vidrio corta, además de un alto índice de fluidez para facilitar la transformación. Ambos grados presentan un excelente equilibrio de rigidez e impacto para el comportamiento óptimo de los componentes estructurales, si bien el PP compound Sabic G3440X proporciona un nivel de rigidez y de densidad mayor que el PP compound Sabic G3430X.
El alto índice de fluidez de estos materiales ofrece la posibilidad de diseñar piezas de pared fina, con vistas a reducir el peso sin comprometer el rendimiento general del componente. Además de contribuir a mejorar las prestaciones generales del vehículo, esa reducción de peso también ayuda a ahorrar costes, dado que se emplea menos material. Finalmente, el aumento de la fluidez puede acelerar los tiempos de ciclo, lo que conlleva una productividad más alta, que se traduce también en ventajas económicas. Ambos compuestos de PP de Sabic están disponibles en negro y natural como opciones estándar y en colores personalizados.
En el acumulado del año, los vehículos electrificados suman el 8% del mercado total, con 51.804 unidades
El evento confirma la movilización de un gran ecosistema de la posventa del automóvil y de los servicios de la movilidad conectada.
Los grados PP compound Sabic G3430X y G3440X, ofrecen a los clientes nuevas oportunidades de elevar el listón de rendimiento de componentes estructurales de automoción
Uno de los desarrollos más avanzados en los Gestamp está trabajando actualmente con el País Vasco entre sus polos de innovación clave es la estrategia Smart Factory de la que René González habla para AutoRevista.
Esta integración tiene como objetivo principal impulsar la producción flexible con robots móviles, en aplicaciones de transporte de materiales complejas
Correo electrónico info@auto-revista.com
© Copyright 2020 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados